| 택시기사는 사람이 아니다 | |||||||||||
| 상태 : |  |
제안자 : | 양** | 날짜 : | 2013-01-24 | ||||||
| 분과 : | 경제2 | 지역 : | 서울특별시 | ||||||||
| 택시기사는 사람이 아니다. 하루 근로 시간은 8시간으로 되어 있다 택시는 하루 근로 시간이 12시간으로 근무 한다 일반 회사는 주 5일 근무 한다 택시 회사는 주 7일 근무한다 일반 회사는 연봉이 평균 약40.000만원 한다 택시기사 연봉은 약11,400,66원 한다 택시 회사의 하루 사납금은 야간근무 117500원 한다 26일근무x사납금117500원=3.055,000원 입금하면 ※ 9월분 급여명세서 급여 지급내역 기본급 556.320원 부가수당 100.820원 승무수당 170.000원 야간수당 26일근무 126.061원 국경수당 27.408원 장려금 17.692원 기타2 46.700원 합계 1.045.525원 공제금액 고용보험 5.000원 건강보험 27,660원 요양보험 1.810원 경조비 35.000원 조합비 23.000원 복지비 3.000원 공제금액 95.470원 1951년 생으로 국민연금은 해당 무 □ 26일근무x사납금117500원=3.055,000원 입금하면 차인지급액 950.055원 택시기사 연봉은 11,400,66원 한다 ○ 위와같은 열악한 연봉으로 생계를 유지할 수 가 없어서 하루 12시간 근무를 해야 합니다. 택시는 평균 시간당 10.000원x12시간=120.000원 정도 하루 수입원이다. 회사에서는 하루 (가스)유량 25리터 제공 해주고 유량 초가시 택시기사가 부담한다. ※ 택시기사의 근무 형태 택시 차량 1대로 주,야로 고정으로 근무 한다 월 26일 만근제로 근무 한다. 택시기사의 휴일을 월간대로 요일을 예)9월은 월요일 10월은 화요일 11월은 수요일 12월은 목요일 순차적으로 정해서 쉬도록 되어 있어서 휴일은 임시(스피아)직 기사가 근무 한다 상기의 근무 형태로 임시(스피아)직이 근무로 차량 관리를 (세차)등 하지않고 마구 잡의식으로 차를 몰라서 정규직이 휴업한후 다음날 근무시 불편하게 되어 있다 회사는 이를 악용해서 임시(스피아)직 을 주지않는 조건으로 휴업(휴일)입금 23.000원 받고 있다 휴일근무 유량전액은 택시기사에게 부담 시킨다 택시기사는 사람이 아니다. 위와같은 근무 형태로 택시 근로자들은 하루 12시간근무와 쉬는날 없이 365일 근무 한다 ※ 택시기사의 과로로 인한 교통사고 회사택시 교통사고율이 일반차량보다 12 배 이상 높은 것은 과로로 인한 것으로 나타나고 있으며 시민의 피해는 물론이고 택시운전자의 정신적 경제적 피해도 엄청날 것이다. 교통사고는 운명에 맡긴다고 줄어드는 것은 아니며 현실이 그러니 어쩔 수 없다고 체념한다고 줄어드는 것은 아니다. 교통사고는 어느 누구에게도 정당성을 가질 수 없다. 이제 택시기사도 시민의 안전한 발로 다시 태어날 수 있도록 택시 대중교법이야 말로 절대적으로 필요하다. 택시기사는 사람이 아니다. ※ 글쓴이의 사실내용 2008년 02월1일자로 택시회사에 입사 했다 본인은 건강관리를 위해서 마라톤을 즐기고 생활화 하고 있다. 매일 평균 16km씩 달리고 택시의 일을하고 있다. 일요일은 마라톤대회 출전관계로 토요일과 일요일은 일을하지 않았다. 그러나 회사는 6일근무로 입금 받아갔으며 1일은 휴일근무로 23,000원씩 받아갔다. 이로인해 4년근속하고 2012년 02월1일자로 퇘직 했다. 택시회사 4년동안 무사고로 퇘직하게 되것을 자랑스럽게 생각 한다. 5일근무로 마라톤을 즐기면서 근무 할 수 있는 일자리를 선택 하기로 했다. 고용노동부 북부관청 등 여러곳을 2개월동안 구직을 하려고 했으나 일자리를 찾지 못했다. 하는 수 없이 2개월전 퇘직했던 회사에 다시 찾아가 2012년 4월1일자로 재입사 했다. 재입사 해서 4월달 급여 명세서에는 근속수당과 상여금이 없어져서 허탈 했다. 2개월 휴업한것이 너무도 후홰 한다. 2개월 휴업수당도 고용노동부에서 받지 못했다. 재입사 한후 4월부터 현제까지 하루도 쉬는날 없이 근무하고 있다. 택시기사는 사람이 아니다. 이제 택시기사도 시민의 안전한 발로 다시 태어날 수 있도록 택시 대중교법이야 말로 절대적으로 필요하다. 택시대중교통법으로 공시되면 택시기사도 박근혜 대통령님의 차별없는 세대 사회대통합 행복한 대한민국 대열에 택시기사들도 동참 했으면 하는 택시기사들의 소망을 간절히 바람니다. 이제는 택시기사도 대접받는 사람으로 새로 태어났으면 좋겠습니다. |
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- 경제2
- [2013-02-04]
소중한 제안 감사드립니다. 빠른 시일내에 답변드리도록 하겠습니다.
- 경제2
- [2013-02-14]
행복제안센터에 좋은 의견주신 것에 감사드립니다. 국민들께서 편리하고 안전하게 서비스를 받을 수 있는 택시환경을 조성하고 택시 업계와 운전자에게 실질적인 혜택을 부여하도록 하고, 택시의 고질적 문제인 과잉공급 문제를 제도적으로 해소하여 택시산업에도 경쟁력을 불어넣을 수 있도록 택시지원법 등 다양한 방안을 강구하도록 하겠습니다. 앞으로도 정부 정책 추진에 많은 관심과 애정 부탁드립니다.
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